У Тернополі массовий страйк водіїв маршруток

By: deputaty.info

Зранку 10 січня тернополяни не змогли добратися на роботу вчасно. На зупинках міста не було маршруток. Як і попереджали водії, вони розпочали страйк.

На зупинках збираються багато людей, подекуди їздять поодинокі маршрутки. Але загалом автобусів немає. Водій переповненої маршрутки № 17 сказав, що їздять тільки соціальні маршрутки. Скільки будуть страйкувати, не знають. На маршрут також вийшов автобус №19.  Наші читачі повідомляють, що на Дружбі бачили маршрутку № 6, але без водія.

Тролейбуси їздять переповнені. Пасажири на зупинках групуються і викликають таксі. Читачі «20 хвилин» повідомляють, що немає маршруток на Дружбі, Східному, Сонячному.

— Я чула, що водії маршруток будуть страйкувати, але не повірила в це, — каже тернополянка Оксана.

– От тепер думаю, чим добратися. Біля автовокзалу бачила лише одну єдину маршрутку №2. Ще одна тернополянка розповіла, що викликала таксі зі Східного ще разом із двома жінками.

— Я простояла на зупинці близько 20 хвилин, маршрутки — жодної, а людей все більше і більше. На диво таксі приїхало швидко, — каже жінка.

– Тай недорого вийшло – скинулися по 12 гривень. Єдиний плюс від того, що не їздять маршрутки, — на дорогах абсолютно немає заторів. Тим часом багато маршруток можна побачити у автопарку авто-транспортного підприємства на вул. Галицькій.  




Як повідомляють в КП «Тернопільміськелектротранс», всі тролейбуси вийшли на лінії згідно з затвердженим графіком руху.

Проблему з маршрутками вже прокоментували у прес-службі міськради. Страйк приватних перевізників – спроба маніпуляції тернополянами, вважають у міськраді: «Водії приватних маршруток організовували страйк через запровадження у Тернополі європейської моделі функціонування громадського транспорту. Їх не влаштовує, що після запровадження електронної системи оплати за проїзд, вони позбавлені можливості «працювати» з готівкою. Адже після повноцінного введення електронної системи оплати за проїзд стане точно відомо, скільки людей з пільгами скористалися громадським транспортом і скільки за це коштів повинна відшкодувати міська рада перевізникам.

З часу впровадження електронної системи водії вже робили спроби видавати пасажирам інші квитки, аніж ті, які друкуються через електронну систему (валідатор). Таким чином вони не проводили оплату через електронну систему, через що міська рада вже звернулася у контролюючі служби та правоохоронні органи, щоб перевірити діяльність усіх перевізників міста.

Окрім того, водії вимагають підвищення вартості проїзду для всіх пасажирів до 6 грн. Тернопільська міська рада категорично виступає проти страйку, який може призвести до накладання на перевізників штрафних санкцій і аж до розірвання з ними угод». До слова, під час засідання виконкому міськради зранку 10 січня начальник управління транспорту міськради Ігор Мединський повідомив, шо найбільшою проблемою є те, що водії не справляються з роботою, яка додалася їм із запровадженням валідаторів.

Адже тепер потрібно водночас розрахувати пасажирів готівкою та електронним квитком або картою тернополянина. Це забирає багато часу, відтак водії не встигають їздити за графіком. Міський голова Сергій Надал на виконкомі дав пану Мединському час до обіду, аби розібратися з ситуацією і навіть пригрозив звільненням. 

Тим часом водії та перевізники прийшли у міськраду та обговорюють усі проблеми з Ігорем Мединським під час робочої наради. 

Добавить комментарий

Back to Top